© jkj,gwww.stta.ac.id 2020

Detail Skripsi
ANALISIS WING FUSELAGE FITTING NC-212 PADA KONDISI EMERGENCY LANDING MENGGUNAKAN CATIA
Penulis
ALI ZAINUR RAHMAN
Pembimbing : Drs. Sukoco, Mpd, MT - Ir. Djarot Wahyu S, MT

ABSTRAK :
Struktur dianggap mampu memenuhi fungsinya apabila respon struktur masih dalam batas-batas yang diijinkan. Wing Fuselage Fitting berfungsi sebagai penyambung antara wing dengan fuselage. Oleh karena itu, fitting tersebut harus mampu menahan beban dari wing maupun dari fuselage tersebut tanpa mengalami deformasi. Maka pada skripsi ini bertujuan untuk menganalisis wing fuselage fitting sehingga diketahui margin of safety. Pembebanannya yaitu pada kondisi emergency landing dengan kasus 9G ke depan, 3G ke atas dan 1,5G ke samping. Salah satu cara dalam menganalaisis wing fuselage fitting adalah dengan menggunakan metode element hingga. Sedangkan salah satu software yang digunakan untuk menganalisis struktur adalah dengan menggunakan CATIA. Langkah pertama dalam mengoperasikan program CATIA yaitu memodelkan suatu bentuk benda, langkah selanjutnya adalah pembuatan mesh dan analisis. Dari analisis wing fuselage fitting menggunakan Catia, menghasilkan tegangan maksimum. Tegangan maksimum tersebut digunakan untuk menghitung Margin of safety (MS) dengan cara membandingkan tegangan yield dari material fitting. Tegangan maksimum pada kasus pembebanan 9G terletak pada lug 4 sebesar 72,9793 MPa dengan nilai Margin of safety 11,7657. Untuk kasus 3G, tegangan maksimum terletak pada lug 3 sebesar 7,54125 Mpa dan Margin of safety 122,5381. Sedangkan untuk kasus 1,5G, tegangan maksimum terletak pada lug 4 dengan nilai 4,24093 Mpa dan Margin of safety sebesar 218,6763. Berdasarkan Margine of Safety di atas, maka fitting tersebut dinyatakan aman. (Kata kunci: wing fuselage fitting, tegangan, margin of safety)


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : ALI ZAINUR RAHMAN
NIM : 03050022
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2020